北极通过气候阈值 2018-11-02 08:04:00

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北极二氧化碳水平已达到里程碑

达到过去80万年未见的浓度,目前正在整个北极地区测量400 ppm(百万分之一)

世界各国政府近年来一再同意在2100年之前将温度上升2摄氏度(3.6华氏度)

然而,国家海洋和大气管理局(NOAA)国际空气采样网络的新数据显示,二氧化碳浓度上升至400 ppm或更高

虽然目前只有北极已经达到400水平,但预计全球二氧化碳水平也会跟进

根据美国国家海洋和大气管理局的报告,全球平均水平目前为395,预计在大约四年时间内将达到400 ppm

为了说明这一点,在19世纪60年代的工业时代之前,水平约为275 ppm

NOAA地球系统研究实验室全球监测主任吉姆巴特勒表示,“400这一事实具有重要意义”,并指出这提醒人们,当前的常规业务仍然需要大幅改变

NOAA的新数据发布于同一周,国际能源署(IEA)宣布2011年全球化石燃料二氧化碳排放量达到创纪录的348亿吨,这使该机构质疑达到2度目标的可能性

350标志虽然科学家称新的二氧化碳水平是一个令人不安的里程碑,但人们已经预料到了这一点

自20世纪60年代初以来,二氧化碳水平每年上升约0.7 ppm,并在过去十年中逐渐加速至每年约2 ppm

2008年,当二氧化碳浓度达到385 ppm时,来自美国国家航空航天局,哥伦比亚大学,耶鲁大学等的一组科学家发表了一篇关于大气二氧化碳应该达到全球目标的论文

他们的结论是“如果人类希望保护一个类似于文明发展的行星并且地球上的生命适应的行星,古气候证据和持续的气候变化表明二氧化碳将需要减少到最多350 ppm”,并指出“如果这个目标二氧化碳目前的超调不是短暂的,那么就有可能播种不可逆转的灾难性后果

”当时,科学家的评估得到了其他气候科学家和经济学家的大力支持,但收集的政治支持很少

意想不到的后果北极是一个有趣的地方

在气候科学,地缘政治摩擦和气温上升方面,它不仅站在气候变化的最前沿

该地区目前发生的环境变化也为我们提供了一些关于冰盖融化后果的初步见解

上个月,来自挪威和韩国的行业专家和政府官员开会讨论全球变暖的前景,创造了一条穿越北极的海上通道

而且好处很明显

西欧港口与日本,中国和韩国港口之间的距离比通过苏伊士运河和地中海的典型路线通过北海航线缩短了40%

然而,虽然韩国一方面正在寻求应对气候变化影响的商机,但朝鲜半岛仍然有强烈的政治意愿来采取行动应对气候变化的原因

今年早些时候,韩国批准了将于2015年推出的排放交易计划,就在上个月,韩国宣布了一项旨在开发监测东北亚气候变化和空气污染的卫星的新计划

“如果卫星找到来自中国的确切来源和污染物的路径,我们就可以减轻对森林和农业的破坏,”气候与环境研究主任Hong Yoo-deok说,并补充说这些数据也可用于要求中国赔偿