理事会保持免费旅行现金 2017-08-03 11:09:05

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大曼彻斯特的理事会每年保留4m政府为他们支付60多岁的免费旅行并将其用于其他事情的费用,它已经出现了财政部将近2600万人移交给10个地区,以便他们能够报销去年4月30日上午9点30分开始实施允许养老金领取者无所事事的国家计划的私营公交公司但是,理事会仅通过2200万英镑向大曼彻斯特旅客运输管理局提供给运营商其余部分被纳入委员会自己的预算因为支持公共交通工具的运作方式,不可能知道这些钱是用于什么,但下一个财政年度也会如此

政府向议会分配拨款的复杂方式意味着曼彻斯特从决定中受益最多交出所有现金,而斯托克波特,特拉福德和博尔顿一事无成,六家巴士公司上诉,上周刚被授予é3 PTA每年额外支付400万美元由独立评估员决定,PTA将近40万名儿童的优惠票价从50p增加到70p,增加40%

单一票价同样增加适用于养老金领取者和结果导致一位高级PTA议员将公交运营商描述为“强盗贵族”但现在运营商已经回击并说如果他们全部获得优惠票价,那么就不需要大幅增加优惠票价

他们声称由政府专门为公共汽车提供的资金,也被PTA吸引到铁路和Metrolink服务,允许免费搭乘火车和有轨电车,而不是政府现金的Stagecoach总经理Mark Threapleton,同时也是大曼彻斯特公交运营商协会主席的人说:“向大曼彻斯特地区10个局额外增加200万英镑,以支付费用o这是免费的非高峰公交车旅行,是根据GMPTA对所需金额的估计,公交运营商同意这是一个公平的解决方案“政府通过增加拨款向全国委员会支付了3.5亿英镑,但没有限制他们如何花费钱和Threapleton先生表示,运营商别无选择,只能向运输部提出“严重短缺”的诉求

“独立评估员强调的观点是,在大曼彻斯特,优惠计划的资金严重不足,Threapleton先生补充道”错误地指责公共汽车运营商,PTA议员应该问为什么这笔钱最初没有移交,以及从那以后花了多少钱呢

“大曼彻斯特最大的公交公司First的董事总经理伊恩戴维斯说:”实际上,中央政府向地方区议会提供了更多资金,而不是传递给公共汽车运营商“我们知道存在一些差异GMPTA难以从当地地区获得资金,但这并不妨碍它将资金转交给公交运营商,以便他们能够为客户提供最好的服务“大曼彻斯特South Lancs Travel的董事总经理Martin Bott在威根和博尔顿地区运营着50多辆公交车的最大独立运营商赢得了他的呼吁他说:“我们从申诉中获得了六位数的金额,因此大公司必须拥有更多”基本上,运输部有人说,大曼彻斯特的重新支付计划不符合目的,他们必须回过头来重新思考它“失望当局表示对上诉决定感到失望并正在进行审查主席罗杰琼斯说: “我们确实推动了一项艰难的交易,因为它不是我们的钱,而是公共资金”但这些上诉的结果只意味着这些资金将直接进入他们的利润他们可能会说他们是很多额外的人,但他们没有提供任何额外的服务“和临时财务总监詹姆斯阿斯皮诺尔说:”去年由政府授予大曼彻斯特十区议会的259万美元涵盖了成本之间的差额为老年人和残疾人提供半价计划和免费计划“但是,我们已经向公共汽车公司付款,以便残疾人和60岁以上的人可乘坐公共汽车50便士而不是半价 因此,我们只需要2,200万美元来弥补提供免费旅行计划的费用“总的来说,我们将支付商业巴士公司5500万美元,用于支持年轻人,老年人和残疾人在本财政年度结束时更便宜或免费的旅行年我们从区议会收到所有这些钱,然后再转交给运营商“限制在养老金领取者当地的免费票价计划已证明非常受欢迎,并将于2008年4月延长,以便60岁以上将能够在该国任何地方无所事事运输部发言人说:“只要当局履行其提供最低限度服务的法定责任,我们就不会干涉他们如何花钱这是地方民主和他们对自己的选民负责“你怎么看

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